クラッチ マスター シリンダーは 、油圧クラッチ システムの重要な部分であり、機械力を油圧に変換してクラッチを接続または切断します。向けに特別に設計され トヨタ クラッチ マスター シリンダー、, ホンダ クラッチ マスター シリンダー、, 日産 クラッチ マスター シリンダー、, マツダ クラッチ マスター シリンダー、, 三菱 クラッチ マスター シリンダー、スバル クラッチ マスター シリンダー、, ヒュンダイ, クラッチ マスターシリンダー、および 起亜自動車クラッチ マスター シリンダーの用途 た当社の製品は、信頼性、精度、長期にわたるパフォーマンスを体現しています。この 高性能クラッチマスターシリンダーは、 スムーズで応答性の高いクラッチ操作を保証し、安全で効率的な運転に不可欠なペダルのスポンジ状や不完全な切断などの問題を防ぎます。
高品質のゴムシールとOリングを装備した クラッチマスターシリンダーは、 高圧下でも漏れのない動作を実現します。シールは摩耗、腐食、流体の劣化に耐え、長期にわたり一貫した性能を保証します。
精密機械加工された内部チャンバーと研磨されたピストンにより、効率的な作動油の流れが保証され、スレーブシリンダーに即座に一貫した圧力が供給されます。これにより、クラッチの接続と切断がスムーズになり、走行制御が向上します。
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、ヒュンダイ、キアのOE仕様に適合するように設計された クラッチマスターシリンダーは、 改造なしで直接交換できます。車両の既存の油圧システムにシームレスに適合し、取り付けの時間と労力を軽減します。
高級アルミニウム合金で作られ、防食コーティングで処理された クラッチ マスター シリンダーは、 過酷な環境条件 (湿気、道路の塩分) や機械的ストレスに耐えます。耐久性のある構造により、変形に強く、耐用年数が長くなります。
車種 | トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、ヒュンダイ、キア用 |
部品番号 | 日本車および韓国車用、OEM標準 |
MOQ | 10個 |
保証 | 12ヶ月 |
配達 | 在庫品の場合は1~7日、生産品の場合は30~60日 |
当社では、すべてのを確認するために、厳格な品質管理措置を実施しています。 クラッチ マスター シリンダーが 最高の基準を満たしていること
材質検査: アルミニウム合金とシールの材質は、強度、耐食性、作動油との適合性が検査されます。
精密機械加工チェック: CNC 機械加工されたコンポーネントの寸法精度と表面仕上げが検査されます。
圧力および漏れテスト: 各ユニットは油圧テストを受け、シール性能と漏れに対する耐性を検証します。
耐久性試験: 模擬長期使用試験では、さまざまな条件下での耐摩耗性と性能の安定性を評価します。
当社の品質への取り組みにより、各 クラッチ マスター シリンダーは 信頼性があり、耐久性があり、目的に適合することが保証されます。

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アフター保証すべての製品には包括的な保証が付いています。製造上の欠陥があった場合には、無料交換または返金を提供します。当社のカスタマー サービス チームは、問題を迅速に解決するために 24 時間以内にお問い合わせに対応します。 | ![]() |
![]() | グローバル物流とサプライチェーン当社は信頼できる物流プロバイダーと提携して、世界中の目的地へのタイムリーな配送を保証します。代理店や卸売業者は、柔軟な配送オプション (船便、航空便、速達) と大量注文割引をご利用いただけます。 |
当社の クラッチディスク は、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、ヒュンダイ、起亜の最も人気のあるモデル用に設計されています。正確な適合性を確認するには、車両の年式、メーカー、モデルをお知らせください。
認定技術者による専門的な取り付けをお勧めします。を取り付ける前に、フライホイールとプレッシャープレートがきれいで良好な状態であることを確認してください クラッチディスク。トルク仕様とアライメント手順については、車両のサービスマニュアルに従ってください。
運転習慣(頻繁なスリップ、激しいシフトなど)、動作条件(高温、重い負荷)、および適切なメンテナンス(定期的な液体チェック)は、寿命に大きな影響を与えます。当社の 耐久性のあるクラッチ ディスクは 、通常の摩耗に耐えるように作られていますが、適切に使用すると耐用年数が長くなります。
はい、当社の プレミアム クラッチ ディスクは 、増大するトルクとパフォーマンスの要求に対応できるように設計されています。極端な用途 (レース、オフロードなど) の場合は、特殊な高性能バリエーションについてお問い合わせください。