1.ハウジングブランク:
国家標準NO 45#鋼を採用し、1200℃の高温条件下で鍛造成形。
2.ボールスタッド:
国際標準の40CR鋼材と自動ミラー処理を採用し、ボールスタッドの回転が正常に動作することを保証します。
3.ブート:
輸入ネオプレンを採用し、耐油性、耐火性、耐オゾン性、耐酸性、耐アルカリ性、高温または低温試験（-40℃〜120℃）、高い引張強度、気密性を確保しています。
4.ボールレース：
輸入された米国デュポン500P材料を採用し、優れた耐摩耗性を確保します。
グリース：高温140℃、低温-40℃を保証する特定輸入高級潤滑グリース。
5.製品表面:
環境保護、防錆、耐塩水噴霧、耐腐食性を確保するために、三価クロムメッキ表面処理を採用しています。
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 | EEP独自のブランドパッケージ EEPブランドでは、お客様に商品を安全にお届けするために、独自にデザインしたオレンジ色の箱や袋を使用して梱包しております。 |
大量の在庫により迅速なスポット供給が保証されます 合計 31,600 平方メートルの倉庫と十分な在庫に基づいて、EEP はスポット供給を提供し、1 ～ 7 日以内に出荷を完了することを約束します。 |  |
 | 海、陸、空の輸送サポート EEPは海・陸・空の輸送リソースを統合することで、お客様に多様な選択肢を提供し、迅速・安全・安定した輸送サービスをお約束します。 |
マンツーマン販売サービス EEP は、サービス専門家からなる専門チームを信頼しており、顧客が購入過程のあらゆる段階 (販売前、販売中、販売後) で 1 対 1 の専門的なサポートを受けることを保証します。 |  |
EEP のサスペンション ボール ジョイントにより、車両はさまざまな困難な道路状況や日常的な道路状況に確実に対応できます。
毎日の市内道路の運転:
① 市街地の平坦な道路においては、サスペンションボールヘッドにより車輪が一定範囲内で柔軟に回転し、正確な走行方向制御が可能となり、ダンピングシステムと合わせてフレキシブルに接続することで車輪の上下動時の衝撃を緩和し、車体への振動を軽減します。
田舎道や未舗装道路の運転:
① 田舎の未舗装道路や未舗装道路では、サスペンションボールヘッドにより車輪の揺動角度が大きくなり、走行中の通過性が向上し、安定した走行が可能になります。
高速走行：
① 高速走行時、サスペンションボールヘッドが車輪を正しい位置に保ち、路面の凹凸や風向の変化による車両の暴走を軽減します。緊急ステアリングの場合、サスペンションボールヘッドはステアリングシステムの指示に迅速に応答して車輪を素早くステアリングし、車体のスムーズな移行を確保し、危険な状況を回避します。
特別な運転シナリオ:
①モータースポーツにおいて、サスペンションボールヘッドは極限の走行条件下でも正確にパワーを伝達し、ホイールを正確に制御し、車両のパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。
②オフロード車両の場合、サスペンションボールヘッドは十分なサスペンショントラベルと柔軟性を提供し、複雑なオフロード環境でも車両の良好な通過性と安定性を確保します。
