日産ティアナモデルのとして設計された 直接OE交換品 この高品質 ショックアブソーバーは、 日産ティアナ L33 (2013-2018) および 日産ティアナ J33 バリアント正確な部品番号 と により に完全にフィットするように設計されています。 339329, 339330、 349214オリジナルのサスペンション システムとのシームレスな互換性が確保され、取り付け時の改造の必要がなくなります。乗り心地の低下、車両の安定性の低下、車体のロールの増加など、摩耗したショックアブソーバーの一般的な問題に対処するために作られたこの製品は、車両の本来のドライビングダイナミクスを復元しながら、全体的なパフォーマンスを向上させます。毎日の通勤、長距離旅行、時折のオフロード旅行など、純正基準を満たす、またはそれを上回る信頼性の高い減衰性能を実現し、耐久性と快適性を求める日産ティアナオーナーに最適です。

窒素封入設計 を備えたショックアブソーバーは、オイルのキャビテーションを効果的に低減し、極端な運転条件下でも一貫した減衰力を確保します。統合された ASD バルブ テクノロジーは 、路面の凹凸に基づいてダンピング レスポンスを自動的に調整し、 最高の乗り心地 と正確なハンドリングのバランスをとります。この技術は、凹凸、ポットホール、凹凸のある路面からの振動を最小限に抑え、ドライバーと同乗者の両方にスムーズな運転体験を提供します。
高強度スチールシリンダーと テフロンコーティングピストンで作られたショックアブソーバーは、優れた耐摩耗性と腐食保護を誇ります。自己潤滑設計の特殊オイルシールにより、-30℃~40℃の過酷な環境下でも漏れを防止し、長寿命を実現します。 100,000 回を超える疲労サイクルを通じて厳密にテストされ、構造の完全性と性能の安定性が維持され、日常の使用や頻繁な運転に対する長期的な信頼性が保証されます。
日産ティアナ L33 および J33 シャーシ専用に調整されたショックアブソーバーは、車両の元のサスペンション レイアウトと一致する正確な取り付けポイントを備えています。コーナリング時のボディのロールを大幅に軽減し、ブレーキング時のノーズダイブを最小限に抑え、 車両の安定性 と運転の安全性を高めます。また、最適化された減衰力配分により、タイヤの路面との接地性が向上し、さまざまな走行シーンでのトラクションとハンドリングの応答性が向上します。
特別な改質剤を含むが充填された 全天候型ダンピングオイル ショックアブソーバーは、どんな気候でもスムーズなピストンの動きと安定したパフォーマンスを保証します。大雨、雪道、高温条件下でも粘度変化に強く、最適な減衰効率を維持します。この全天候対応機能により、さまざまな地理的地域のドライバーにとって汎用性の高いソリューションになります。
車種 | 日産ティアナ L33 J33用 |
部品番号 | 339329 339330 349214 |
位置 | 前/後、左/右 |
MOQ | 4個 |
保証 | 12ヶ月 |
配達 | 在庫品の場合は1~7日、生産品の場合は30~60日 |
ジャッキ、ソケット レンチ セット、スプリング コンプレッサー、トルク レンチなどの必須ツールを揃えます。
安全のため、車両が平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、車輪を輪止めで固定してください。
ジャッキで車両を持ち上げ、ジャッキスタンドで支えて安定した作業スペースを確保します。
交換するショックアブソーバーに対応するホイールを取り外し、サスペンションAssyを露出させます。
旧ショックアブソーバーの上下の取付ナットをソケットレンチで緩めて取り外します。
摩耗したショックアブソーバーを慎重に取り外し、スプリングコンプレッサーを使用して古いユニットからコイルスプリングを安全に取り外します。
コイルスプリングを新しいショックアブソーバーに取り付け、適切な位置合わせを確保し、スプリングクランプでしっかりと固定します。
新しいショックアブソーバーを取り付けポイントに配置し、指定されたトルクでナットを締めて (車両のマニュアルを参照)、関連するコンポーネントを再接続します。
ホイールを元に戻し、車高を下げて試運転し、スムーズな作動と異音の有無を確認します。
機械の経験のないユーザーの場合は、性能や安全性に影響を与える可能性のある不適切な取り付けを避けるために、専門家による取り付けをお勧めします。製品には詳細な設置マニュアルが付属しており、必要に応じて当社の技術チームが遠隔ガイダンスを提供します。
都市部の道路での毎日の通勤に最適なこのショックアブソーバーは、段差、マンホール、凹凸のある舗装からの振動を効率的に除去し、 都市部の道路での快適さを実現します。高速道路では、高速走行時(時速120kmまで)の安定性を高め、風による揺れを軽減し、車線変更時のハンドリング精度を向上させます。
強力な減衰弾性により、砂利、わだち、緩い路面からの衝撃を吸収し、サスペンションシステムを過度の摩耗から保護します。耐久性のある構造は飛び石による損傷に強く、未舗装の田舎道でも安定したパフォーマンスを保証します。
未舗装のトレイルや緩やかな坂道などの穏やかなオフロードシナリオに対応するように設計されており、起伏のある地形に適応するのに十分なサスペンショントラベルを提供します。強化された横方向のサポートにより、山道でのコーナリング時のボディのロールが最小限に抑えられ、曲がりくねった道での運転の安心感が高まります。
| ブランドを視覚化した配信 象徴的なオレンジ色のパッケージはセキュリティとブランドの露出を完璧に融合させており、箱を開けるたびにブランドの認知度を高めます。 |
ネットワーク倉庫 全国の主要な物流ノードに戦略的に配置され、30,000 平方メートルを超える実地在庫が、迅速かつ容易に入手可能な在庫のための強固な基盤を提供します。 |
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| マトリックス状の輸送サポート 海、陸、空の輸送が連携して柔軟なサプライチェーンの物流マトリックスを構築し、さまざまな時間とコストの要件に簡単に対応します。 |
総合的なサービス 専門チームがプリセールスからセールス、アフターセールスまで一貫したサービスを提供し、お客様の個人的なビジネスアシスタントとして、プロセス全体を通じて完全なサポートを提供します。 |
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多用途性を考慮して設計された EEP ショックアブソーバーは、さまざまな地形や運転状況において信頼性の高いパフォーマンスを保証し、快適性、コントロール、耐久性のバランスのとれたブレンドを提供します。
市街地走行においては、凹凸のあるマンホールカバー、ひび割れ、舗装の継ぎ目などの一般的な障害からキャビンを隔離し、落ち着いた洗練された乗客体験を保ちます。
損傷した表面や不規則な表面を通過する際、システムは下面接触のリスクを積極的に軽減し、重要なシャーシや機械部品に重要な保護を提供します。
高速時または急減速時、路面の質感や空気力によって引き起こされる振動を抑制し、追跡精度を高め、車両全体の効率を高めます。
このテクノロジーは、カーブやカーブを通じて路面の接地面の完全性を最大限に高め、ドライバーに即座にフィードバックを提供し、ダイナミックな操作中に自信を与えます。
舗装路を超えた冒険的なドライブのために、アダプティブダンピングと延長されたサスペンショントラベルが予測できない地面の変化に対応し、厳しい環境でもトラクションと安定感の両方をサポートします。
この総合的なアプローチにより、EEP ショック アブソーバーは、快適さを重視したクルージングと、魅力的で応答性の高い運転の間をシームレスに移行できます。