車種 | トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、ヒュンダイ、キア用 |
部品番号 | 日本車および韓国車用、OEM標準 |
MOQ | 20個 |
保証 | 12ヶ月 |
配達 | 在庫品の場合は1~7日、生産品の場合は30~60日 |
1. 軽量騒音低減ホイール本体:
高強度エンジニアリングプラスチックまたはプレス鋼板ホイールにより軽量化を実現し、作動音と振動を効果的に低減し、NVH 性能を向上させます。
2. 長期コアベアリング:
高精度のシールドベアリング、耐摩耗性、耐高温性により、低抵抗、長寿命の回転を保証し、ベルトの横方向の力に耐えます。
3. 強力で耐食性のあるブラケット:
ダイカストアルミニウム合金または亜鉛メッキ鋼板ブラケットは、高い構造強度と剛性、正確な位置決めを提供します。アルミニウム合金は優れた放熱性と耐食性を兼ね備えています。
4. 信頼性の高い弾性/油圧コンポーネント:
高疲労強度のばね鋼と耐油性および耐高温性のゴム製シールにより、ベルトの伸縮に対応する張力の正確かつ安定した適応調整が保証されます。

EEP のベルトテンショナーを選ぶ理由
表面処理: テンショナーホイールアセンブリの露出金属部分の表面処理により、コーティングの密着性と耐腐食性を向上させます。
コーティング: 金属部品の錆や腐食を防ぐために、スプレーまたは浸漬コーティングによってテンショナー ホイール アセンブリの表面に保護塗料または防食コーティングの層を塗布します。
組み立て: 設計要件に従って、テンションホイール、テンションアーム、スプリングまたは減衰装置、およびその他の関連部品が組み立てられます。組立工程では、各部品の取り付け位置が正確であり、指定された組立精度とトルク要件を満たしていることを確認するために、特別な組立工具や装置を使用する必要があります。
デバッグとテスト: 組み立てが完了したら、テンショナー ホイール アセンブリのデバッグとテストが行われます。テンショナー ホイール アセンブリの性能指標をテストして、設計基準と品質要件を満たしていることを確認します。
![]() | EEPブランドのパッケージ ユニークなデザイン、オレンジ色のパッケージ (箱/袋)、安全な配送 - これが EEP ブランド製品のパッケージングの約束です。 |
スポット供給 EEP の利点: 広域倉庫 (広州、新疆、上海など、31600 平方メートル) と大量の在庫により、スポット供給と 1 ~ 7 日の短納期が可能になります。 | ![]() |
![]() | 海、陸、空の輸送サポート EEP の海、陸、空の 3 つの輸送モードの最終目標は、お客様のさまざまな期待に応え、商品を迅速、安全、安定的に配送することです。 |
アフターサービス EEP には、購入前、購入中、購入後のサービスを専門とする高度に専門的なカスタマー サービス専門家のチームがいます。ご質問がございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせください。 | ![]() |
自動車におけるテンショナープーリーアセンブリの役割は主に次のとおりです。
ドライブ ベルトの張力を自動的に調整します。 テンショナー プーリー アセンブリは、スプリングまたはダンピング デバイスの作用によってテンショナー プーリーの位置を自動的に調整します。これにより、ドライブ ベルトは常に適切な張力を維持し、緩めすぎたり締めすぎたりすることがなくなります。
伝達効率の向上: 適切な張力により伝達ベルトと伝達ホイールが互いに接近し、滑り現象が効果的に軽減され、エンジン出力がさまざまな補機に効率的に伝達されます。
ドライブベルトと関連部品の寿命を延ばす: テンショナープーリーアセンブリは、ドライブベルトに均一な力を加え、たるみや締めすぎによる異常な摩耗を軽減し、またドライブプーリー、ベアリング、その他の関連部品の摩耗も減らすことで、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストと車両のダウンタイムを削減します。
トランスミッションシステムの動作を安定させます。 トランスミッションプロセス中の振動と衝撃を吸収し、トランスミッションベルトの飛び跳ねや揺れを軽減し、トランスミッションシステムの動作をよりスムーズにし、騒音を低減し、車両の快適性と信頼性を向上させます。また、テンショナープーリーASSYにより駆動ベルトの走行軌道を微調整することもでき、駆動ベルトのズレやホイール溝からの飛び出しを防止し、駆動系の安定した動作を確保します。