1.ハウジングブランク:
国家標準NO 45#鋼を採用し、1200℃の高温条件下で鍛造成形。
2.ボールスタッド:
国際標準の40CR鋼材と自動ミラー処理を採用し、ボールスタッドの回転が正常に動作することを保証します。
3.ブート:
輸入ネオプレンを採用し、耐油性、耐火性、耐オゾン性、耐酸性、耐アルカリ性、高温または低温試験（-40℃〜120℃）、高い引張強度、気密性を確保しています。
4.ボールレース：
輸入された米国デュポン500P材料を採用し、優れた耐摩耗性を確保します。
グリース：高温140℃、低温-40℃を保証する特定輸入高級潤滑グリース。
5.製品表面:
環境保護、防錆、耐塩水噴霧、耐腐食性を確保するために、三価クロムメッキ表面処理を採用しています。
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 | EEP独自のブランドパッケージ 各 EEP 製品は、ブランド固有の明るいオレンジ色のボックスまたはバッグに慎重に梱包されており、ブランドのユニークなスタイルを体現し、安全にエスコートするという使命を担っています。 |
豊富な在庫により迅速な供給が保証されます EEP の顧客は、EEP の倉庫と大量の在庫の恩恵を受け、スポット調達と 1 ～ 7 日の迅速な配送サービスを享受できます。 |  |
 | 海、陸、空の輸送サポート EEP のプロセス設計は、海、陸、空の輸送の選択から始まり、顧客のニーズを満たし、迅速、安全、安定した輸送を保証することに尽力しています。 |
マンツーマン販売サービス EEP の顧客は、プロセス全体 (販売前、販売中、販売後) を通じて 1 対 1 のサポートを提供する専属の専門サービス専門家を抱えることになります。 |  |
直進時に車両を安定させたり、コーナリングや車線変更などの操作時に正確なステアリング制御を実現したりするために、ラックエンドは接続と伝達の重要な役割を果たします。
通常の直線走行: ラックエンドによりクロスバーとステアリングナックルがしっかりと接続され、両側の車輪が平行を保ち、設定された方向に従って前進します。
ステアリング: ステアリングの精度を確保し、車線変更の過程で車両の安定性を確保し、さまざまなカーブの半径や道路状況に適応します。
凹凸のある路面の通過: 路面の衝撃によってステアリング システムが過度に損傷しないようにすると同時に、車両の通常のステアリング機能を維持して、そのような路面を通過するときにドライバーが車両の効果的な制御を維持できるようにします。
ブレーキング: ブレーキングプロセスでは、車両の重心移動とサスペンションシステムの変化と連携し、クロスタイロッドとステアリングナックルの間の適切な接続と移動関係を維持し、ブレーキング中に車両が安定した走行方向を維持できるようにします。
加速： 前輪の舵角が安定していることを確認し、加速中に車両が直進性を維持できるようにし、加速による車両の暴走を回避します。
