Nissan Navara D40 2004 用ショックアブソーバー ( モデル: 340053 & 349111) は、2004 Nissan Navara D40 シリーズ専用に設計された高性能サスペンション ソリューションです。 OEM 部品をシームレスに交換できるように設計されたこの 高耐久ショックアブソーバーは、 高度な窒素ガス技術と高級素材を統合し、オンロードでの快適性とオフロードでの耐久性の両方に対する独自の要求に対応します。毎日の通勤、荷物の運搬、起伏の多い地形の探索など、どのような場合でも、 340053 ショック アブソーバー と 349111 ショック アブソーバー は、一貫した減衰性能、車両の安定性の向上、耐用年数の延長を実現します。各ユニットは、600 万サイクルの耐久試験を含む厳格な品質テストを経て、オイル漏れがなく、減衰力の減衰が最小限 (≤10%) であることを確認します。として ダイレクトフィットショックアブソーバー、日産ナバラ D40 の既存のサスペンションシステムを変更する必要がなく、最適なパフォーマンスと手間のかからない取り付けを求めるドライバーにとって信頼できる選択肢になります。

高張力鋼製 シリンダーチューブ、 アルミニウム合金ピストン、日本製NOKオイルシール で作られたショックアブソーバーは、耐腐食性、摩擦低減、長期信頼性を保証します。
ドイツFUCHS社製特殊ショックアブソーバーオイルを封入し、過酷な温度下(-40℃~120℃)でも安定した減衰性能を維持します。
18mm 硬質クロムメッキピストンロッドは耐摩耗性と表面の平滑性を高め、破片や過酷な条件による損傷を防ぎます。
窒素ガスショックアブソーバー技術 を搭載し 、オイルの泡立ちを解消し、圧力を一定に保ち、突然の衝撃に対する応答速度を向上させます。
可変ダンピング設計により抵抗を動的に調整します。低ダンピングは軽微な振動を吸収して快適にし、高ダンピングは重荷重や急旋回時に車体をサポートします。
統合された放熱構造により、長時間の使用中に油の温度が下がり、高強度の運転シナリオでの性能低下が回避されます。
2004 Nissan Navara D40 専用に設計された ダイレクト フィット ショック アブソーバーは、 車両の元の取り付けポイントとサスペンションの形状に合わせています。
標準および改造された Nissan Navara D40 シャーシの両方と互換性があり、工場またはアフターマーケットのサスペンション コンポーネントとシームレスに動作します。
OEM グレードの仕様により、日産の性能基準への準拠が保証され、摩耗または損傷した純正ショックアブソーバーの理想的な代替品となります。
車種 | 日産ナバラ D40 2004- |
部品番号 | 340053 349111 |
位置 | 前/後、左/右 |
MOQ | 4個 |
保証 | 12ヶ月 |
配達 | 在庫品の場合は1~7日、生産品の場合は30~60日 |
基本ツールセット:ジャッキ、安全スタンド、トルクレンチ、ラチェットレンチセット、ドライバー、スプリングコンプレッサー。
補助材料:中強度ネジロック接着剤(振動によるボルトの緩み防止)。
車両をジャッキで安全に持ち上げ、安全スタンドで固定します。安定性をジャッキだけに頼らないでください。
ホイール、ブレーキ キャリパー、および関連コンポーネントを取り外して、古いショックアブソーバーにアクセスします。
古いショックアブソーバーを上下の取り付けボルトを緩めて取り外し、サスペンションAssyから取り外します。
340053 ショックアブソーバー または 349111 ショックアブソーバー を正しい向きで 取り付け、取り付けポイントと位置が合っていることを確認します。
ボルトにネジロック接着剤を塗布し、メーカー指定のトルクで締めて、取り外したすべてのコンポーネントを再度取り付けます。
車を降ろし、低速で試運転して異音や振動がないか確認し、必要に応じて調整してください。
オフロードに 特化したショックアブソーバーとして、凸凹した道、岩場、急な坂道も難なくこなします。窒素ガス技術と頑丈な構造が激しい衝撃を吸収し、タイヤと地面の接触を維持し、車体のロールを防ぎます。
道路の小さな凹凸による振動を最小限に抑え、滑らかな路面での安定した減衰力で長距離走行時のドライバーの疲労を軽減し、車両制御性の向上により高速走行時の安全性を高めます。 乗り心地 を向上させます。
くぼみ、段差、混雑した道路を楽に移動できます。素早い応答のダンピング システムは、頻繁なストップ&ゴーのシナリオに適応し、ドライバーと同乗者の両方にスムーズな乗り心地を保証します。
建設現場、砂利道、田園地帯に最適です。耐久性のあるショック アブソーバーは 破片や繰り返しの衝撃による損傷に耐え、強化されたシリンダー構造が高荷重下でも性能を維持します。
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